Schleicher ASK 21 Kommentar: Bekanntes Segelflugzeug der Firma Alexander Schleicher in ca. 750... Schleicher ASK 21 Kommentar: Bekanntes Segelflugzeug der Firma Alexander Schleicher, in ca. 750... Bei der Auswahl eines neuen Großseglerprojektes war es mein Ziel ein Modell zu bauen dass noch... Bei der Auswahl eines neuen Großseglerprojektes war es mein Ziel, ein Modell zu bauen, dass noch... Beim Rumpf sah das etwas anders aus. Hier musste mit Gewebefolie gearbeitet werden und wie beim... Beim Rumpf sah das etwas anders aus. Hier musste mit Gewebefolie gearbeitet werden und, wie beim... Schleicher ASK 21 Kommentar: Bekanntes Segelflugzeug der Firma Alexander Schleicher in ca. 750... Schleicher ASK 21 Kommentar: Bekanntes Segelflugzeug der Firma Alexander Schleicher, in ca. 750... Der Leitwerksaufbau geschah in altbewährter Rippenbauweise. Hierbei habe ich besonders großen Wert... Der Leitwerksaufbau geschah in altbewährter Rippenbauweise. Hierbei habe ich besonders großen Wert... Auch beim Bau der Tragflächen hielt ich mich in Bezug auf Rippenanzahl Beplankung Querrudergröße... Auch beim Bau der Tragflächen hielt ich mich in Bezug auf Rippenanzahl, Beplankung, Querrudergröße... Auch beim Bau der Tragflächen hielt ich mich in Bezug auf Rippenanzahl Beplankung Querrudergröße... Auch beim Bau der Tragflächen hielt ich mich in Bezug auf Rippenanzahl, Beplankung, Querrudergröße... Mein nächstes Projekt wird nun das krasse Gegenteil sein ein Langohr mit 930m Spannweite aber... Mein nächstes Projekt wird nun das krasse Gegenteil sein, ein Langohr mit 9,30m Spannweite, aber... Mir macht das Fliegen in Höhen zwischen 100m und 300m am meisten Spaß. Denn hier sieht man den... Mir macht das Fliegen in Höhen zwischen 100m und 300m am meisten Spaß. Denn hier sieht man den... Natürlich ist zuweilen auch ein bisschen Kreativität gefragt denn nicht alles was in so einem... Natürlich ist zuweilen auch ein bisschen Kreativität gefragt, denn nicht alles, was in so einem... LV-DOI If you have any comments or queries please send me an email Back Page last updated 22 Jan... LV-DOI If you have any comments or queries, please send me an email Back Page last updated 22 Jan... Leider war bei meinem Exemplar ein Schmutzeinschluß in der vorderen Cockpitkanzel und eines der... Leider war bei meinem Exemplar ein Schmutzeinschluß in der vorderen Cockpitkanzel und eines der... BGA 2996 BGA 2996 Ich suche noch ASK18 - Bilder Hersteller Schleicher Konstrukteur Rudolf Kaiser Modellbezeichnung ASK... Ich suche noch ASK18 - Bilder Hersteller Schleicher Konstrukteur Rudolf Kaiser Modellbezeichnung ASK... Einem eher durchschnittlich großen Karton entnimmt man 4 Gußäste und ist ersteinmal erstaunt wie... Einem eher durchschnittlich großen Karton entnimmt man 4 Gußäste und ist ersteinmal erstaunt, wie... Leider war bei meinem Exemplar ein Schmutzeinschluß in der vorderen Cockpitkanzel und eines der... Leider war bei meinem Exemplar ein Schmutzeinschluß in der vorderen Cockpitkanzel und eines der... F-CERJ F-CERJ D-6878 D-6878 Leider war bei meinem Exemplar ein Schmutzeinschluß in der vorderen Cockpitkanzel und eines der... Leider war bei meinem Exemplar ein Schmutzeinschluß in der vorderen Cockpitkanzel und eines der... LV-DOG LV-DOG BGA 2261 BGA 2261 PH-908 PH-908 HB-1308 HB-1308 LV-DOI LV-DOI LV-DOF LV-DOF LV-ELD LV-ELD D-3978 D-3978 BGA 2149 BGA 2149 LV-DBH LV-DBH Specifications Span 16.00 m. Area 12.99 sq. m. Aspect ratio 19.71 Airfoil NACA Empty weight 215 kg.... Specifications Span 16.00 m. Area 12.99 sq. m. Aspect ratio 19.71 Airfoil NACA Empty weight 215 kg....
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